新潟の「のってたのしい列車」～現美新幹線・運行開始までの軌跡～。影片/取自 公式チャンネルJR東日本 YOUTUBE頻道
現美新幹線GENBI SHINKANSEN車體外觀。圖/取自JR東日本
時速平均300公里的新幹線列車/ SHINKANSEN，一直是日本工業實力最具代表性的指標。歷年來不同路線上的列車，也各自發展出了不同主題的特色。其中結合了漢字gen（現代/當代），和bi（美）為名的「現美新幹線 GENBI SHINKANSEN」，可以說是最具有藝術氛圍的列車之一。
現美新幹線GENBI SHINKANSEN車體外觀。圖/取自JR東日本
GRNBI外觀有別於一般新幹線的白色，而是以黑色為底色。設計上只有單邊的透明窗，兩側側的外觀則是由藝術家蜷川實花 Ninagawa Mika 在新潟縣的年度長岡祭祀花火大會上拍攝的煙火攝影為主題。風格前衛而衝擊性強，相當地吸睛。
藝術家荒神明香Haruaka Kojin在GENBI內主題《繁花春色》車廂。圖/取自JR東日本
2016年正式通車後，平日固定行駛在新潟Niigata和後越湯澤Echigo Yuzawa兩站之間（約40-60分鐘的車程距離）的GENBI，以「世界．最速．芸術．鑑賞」為題，從外觀到內裝都有如一間美術館一般，充滿了美感和驚喜。
藝術家松本尚Nao Matsumoto在GENBI內主題《五穀豐收》車廂。圖/取自JR東日本藝術家布萊恩•阿爾弗雷德Brian Alfred在GENBI內主題《新瀉影像》車廂。圖/取自JR東日本
車廂的內裝，則是由松本尚Nao Matsumoto、小牟田悠介Yusuke Komuta、古武家賢太郎Kentaro Kobuke、石川直樹Naoki Ishikawa、荒神明香Haruaka Kojin、布萊恩·阿爾弗雷德Brian Alfred以及林泰彥（Hayashu Yasuhiko）與中野裕介（Nakano Yusuke）組成的paramodel，以多位藝術家的創作布置。展示出了不同類型的藝術作品。包括了形狀和顏色的抽象藝術、自然風景的攝影或是錄像的裝置藝術。
藝術家古武家賢太郎Kentaro Kobuke在GENBI內主題《三國街道》車廂。圖/取自JR東日本藝術團體paramodel在GENBI內主題《鐵道王國》車廂。圖/取自JR東日本
其中的餐飲車廂（romi-unie糕點店+燕子咖啡廳），供應來自新潟縣的日式和西式餐點。提供的食品皆是由新瀉縣所產，要價不斐的越光米飯和頂級奶油烹調。菜單多元豐富，其中的香草蛋糕以及奶油起司檸檬蛋糕也成為GENBI強力推廣的品牌。兒童車廂中則是有模型火車的玩具，提供一個讓小朋友們可以更加認識新幹線的機會。
藝術家小牟田悠介Yusuke Komuta在GENBI內主題《鏡面世界》車廂。圖/取自JR東日本
作為新瀉縣政府驕傲的文化建設，GENBI一直都在縣內通行。對於其他縣市，尤其是國際旅客最多的東京市，長期以來是相當可惜的事。然而在東日本鐵路運營商的努力促成之下，今年10/5（六）和10/6（日）將加開班次，往返新瀉和東京（上野Ueno，大宮Omiya，長岡Nagaoka各站/約120分鐘車程距離）
藝術家石川直樹Naoki Ishikawa在GENBI內主題車廂。圖/取自JR東日本
十月即將登場的東京加班車，再一次地提高了GENBI關注度。無論以藝術文創、交通建設、觀光行銷、城市榮譽感等等方面來看，GENBI的成功都是一例相當成功的跨界合作。對於參與的各方而言，更是互惠互助的良好經驗。由此可以看出日本整體在文化政策方面，對於成熟度以及精緻度的執行標準。當中的細節，也有許多台灣可以借鏡學習之處。若是在近期有預計前往日本旅遊的朋友，不妨將搭乘GENBI作為一個參考。在交通移動的同時，也能有一次不一樣的文化體驗。
現美新幹線GENBI SHINKANSEN車體外觀。圖/取自JR東日本
資訊來源：JR東日本  / Sora News 24 / ITmedia Inc
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