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「旅」字何等鮮活，有憧憬有期待也有浮光掠影的驚喜，李欽賢無論在人生之旅或鐵道之旅，都抱持著坐慢車，各驛停的心情，貼近地表，細細傾聽土地。

無數的鐵道遍歷記錄他走過台灣古老火車站、鐵道風景，一百台蒸汽火車，和車站問月的情境。藝術家兼具旅人性格，，令他藉著身體移動，去探訪存在的鐵道遺跡，也追尋物換星移的軌跡。早早脫離了杜撰山水的的格局，所寫所畫皆是深掘大地的風土原味。他提醒自己，要讓死去的歷史復活，就必須回到歷史現場，親歷情境，從時光隧道裡覓得先民走過的腳跡。

「鐵道畫家」是不脛而走的封號，「美術史研究者」更是他的領域，對歷史風景獨到的見解，更讓他一頭栽進書寫「台灣古地圖」和「台灣風景繪葉書」的世界。

如何在畫圖與寫作中取得一個平衡點？李欽賢用一種自然的方式將書寫與繪畫結合，冷靜清晰訴諸文字，揮灑熱情盡在畫中。

從2004年展出「車站問月」一反過去飛揚奔放，趨向凝練風格，同樣一個老車站，他可以數度造訪，以不同角度、不同季節，甚至晨昏表情的幽微變化，不厭其煩的紀錄，除了保存鐵道文化的熱切之外，就是一頭栽進鐵道世界的痴迷。

常常有人問：「台灣每一吋鐵道都被你踏遍了，再下來要畫些什麼？」這無可救藥的鐵道迷居然要還原1908年縱貫鐵路通車時曾經設站的每一個火車站。「車站原風景──1908縱貫鐵路各驛停」是一個新計畫， 必須先從史料中重建當年鐵路及驛站，再尋軌跡逐站尋訪，其中有保持原貌的也有早已廢站，更多的是改建過毫無特色的車站，對他而言最大挑戰的是如何從這些為數頗多，其貌不揚的車站當中下筆？看起來胸有成竹的畫家，其實已經上路了。